长里程电动车燃爆风险大

来源:管学军 2019-09-20 12:37

“长里程纯电动车不可取,多装电池比能量大幅提高,爆炸危险性大。”中国工程院院士杨裕生在泰达论坛上再次告诫消费者。

近年来,这位87岁的老院士尽管在不同场合多次、公开呼吁堆积电池提升续航里程的做法不可取。但是,在补贴和续航里程挂钩,且补贴技术指标不断提升的前提下,长里程电动车呈现逐年增长的趋势。与此同时,电动车自燃事故频发,由于长里程电动车电池装载量大,电池安全成为这类产品的重大隐患。

然而,有纯电动车支持者强辩称:传统燃油车自燃事故并不少,为何公众总是盯住纯电动车不放?其实,对待纯电动车这类新生事物,公众的态度原本足够宽容,只能怪部分急功近利的纯电动车制造商自己太不争气。

纯电动车安全事故爆发频次太高,引发公众强烈关注。8月18日,新能源万人炸金花APP-万人炸金花APP官网国家大数据联盟发布《新能源万人炸金花APP-万人炸金花APP官网国家监管平台大数据安全监管成果报告》(以下简称《报告》)。《报告》指出,2019 年 5 月以来,新能源万人炸金花APP-万人炸金花APP官网国家监管平台共发现新能源万人炸金花APP-万人炸金花APP官网安全事故 79 起,涉及车辆 96 辆。换言之,近三个月来几乎每天都有新能源车发生安全事故,频次之高令人咂舌。

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